隨著建筑業(yè)的發(fā)展，工地上常見的混凝土泵車有很多種，有些初入行的小伙伴們可能分不出電動混凝土泵和柴油混凝土泵有什么區(qū)別？下面成都混凝土輸送泵廠家小編帶各位小伙伴們了解一下：

電動混凝土泵就是我們常說混凝土輸送泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。

柴油混凝土泵：

柴油機(jī)采用濰柴道依茨產(chǎn)品，體現(xiàn)了以高性能、低能耗、環(huán)保的設(shè)計理念；主油泵采用力士樂泵組，液壓系統(tǒng)的主、輔閥組同樣采用了....品牌。

液壓系統(tǒng)設(shè)計成開式系統(tǒng)，并采用..的全新的緩沖換向，系統(tǒng)工作可靠，換向平穩(wěn)，效率高，維修簡單，維護(hù)費用低；泵送液壓系統(tǒng)具有恒功率控制功能，排量可以自動和手動調(diào)節(jié)，操作方便，故障率極低。

分配閥采用流線型設(shè)計，變徑阻力小，內(nèi)焊耐磨材料，裝有浮動耐磨材料，能自動補(bǔ)償磨損間隙，眼鏡板及耐磨環(huán)上均鑲硬質(zhì)合金，使用壽命均在30000M3

以上。出口壓力高，高低壓切換方便，適用于高層小排量和基礎(chǔ)大排量的混凝土泵送。 同步集中潤滑系統(tǒng)，液壓動力，使活塞及各潤滑部位都能及時得到充足潤滑，..機(jī)械磨損，延長設(shè)備使用壽命，減少維修成本。

電氣系統(tǒng)大部分電器元件采用法國德原裝進(jìn)口產(chǎn)品，控制系統(tǒng)采用可編程序控制器(PLC),工作可靠，適應(yīng)性強(qiáng)，遠(yuǎn)程裝置可用于遠(yuǎn)距離操作。

水洗系統(tǒng)簡單，操作方便，能迅速清除輸送管中的混凝土。 冷卻方式可采用風(fēng)冷，風(fēng)冷卻器系國外獨資新產(chǎn)品，具有強(qiáng)的制冷性能，在全年氣溫條件下可保持油溫不超過60℃。

以上就是成都混凝土輸送泵廠家小編整理分享的全部內(nèi)容了，通過上面的介紹，相信大家對電動混凝土泵和柴油混凝土泵的區(qū)別已經(jīng)有所了解，如果大家還有其他疑問，歡迎聯(lián)系我們！